@johan

прежде чем в муть всякую от либерастов-пидров верить. лучше изучи, что такое «баланс кошелька» в биткойне :)
это тебе не эфериум, где есть глобальное состояние :)
тут UTXO и выходы транзакций не содержат публичных ключей, а закрываются скриптом завязанным на хеш от публичного ключа, каждый из которых запросто является одноразовым.

но ведь никому это не интересно? важно ведь про северных корейцев и ядрёну бомбу выдать статейку.

@visuallyperfect

@johan

так не сжижай, храни компримированный в баках. или как металлогидрид. типа тех, что вбирают в себя гелий.

на КПГ тоже много транспорта ездит и не взрываются и не горят, в случае проблем у них с баллонами. хоть и сверхвысокого давления.

нет ни одной легковушки на СПГ, только на КПГ и полно мелких автобусов с фургонами тоже на КПГ.

@timursagdenov

@johan

а ты ещё удивись сосуду Дьюара в качестве топливного бака у автобусов на СПГ — сжиженном природном газе.
у нас таких низкопольных стало больше, чем дизельных на солярке. четыре модели катается. от разных производителей.
хвала Беглову и его транспортной реформе с лазурными автобусами.

@timursagdenov

@johan

водород в бачке + топливный элемент = в три раза дольше летает, чем на аккумуляторах. давно известно в дронах-квадрокоптерах. такие беспилотники ещё во время олимпиады в сочи себя хорошо показали.

т.е. электротяга что в автомобилях, что в самолётах — одинаковая абсолютно, на аккумуляторах строится аппарат или же на баке с водородом и топливном элементе. а вот запас хода два-три раза при этом различается.

ну и заправлять водород быстрее, это тебе ведь не электробус в москве с литий-титанатными аккумуляторами на конечной или кольцевой остановке — нету ни у кого 25-30 минут, чтобы до 90% заряда аккумуляторы наполнять. а водородом можно в разы быстрее.

@timursagdenov

@lost_enchanter иначе говоря, свободные средства — это улучшение качества жизни. лучше спишь, меньше психуешь и паришься, меньше напрягаешься по разным делам и вопросам.

@lost_enchanter денег не бывает много, а финансовая подушка нужна такая, чтобы реально не париться — это самое приятное, что могут сделать для тебя близкие — дать возможность думать о хобби, о саморазвитии, а не жертвовать свободным временем ради экономии денежных средств или угрозы и страха оказаться на улице.

@lost_enchanter

деньги имеет смысл откладывать хотя бы в финансовую подушку. на тот случай, что у начальства поедет крыша и о тебя попытаются вытереть ноги или как-то нагнуть. а потому придётся менять место работы. что в таких случаях бывает затруднительно. и может затягиваться по времения как по объективным причинам и ситуации на рынке. так и потому, что нет положительных рекомендаций с последнего места работы.

рассматривать это откладывание, как вложение в возможность отдохнуть или во время отпуска чуть лучше чем планировалось или же в ходе неожиданного отпуска, всвязи со сменой места работы.

@arducat да, порой приходится чистить https://idealists.su/notice/AsDGPaiZIKZWG5sh4y
от всякого откровенно лишнего баласта.
не только кеш pacman'а :)

а то порой никакой режим сжатия в btrfs не поможет :)

Наплодили софта на #electron и не убирают за собой:

yay -Rcsn electron33 electron32                                                                                                                                                                             checking dependencies...

Packages (2) electron32-32.3.1-3  electron33-33.4.3-1

Total Removed Size:  508,42 MiB

Не хило так место занимает и ведь оно никому не нужно. Поскольку в системе уже electron34 имеется.

Вот так и начинаешь использовать софт в виде #AppImage, лишь бы дерьма всякого в систему не тащить.

А то одному софту одна версия #electron, а другому уже другая, глядишь и будет три разных и ни один не удалить :)

#software #SoftwareDevelopment

@arducat Какие-то проблемы с установкой? Там же есть AppImage официальный https://www.gimp.org/downloads/

@arducat

А чем плох Lutris? https://idealists.su/notice/AqmkeUtdub1s6bpNVg

В статье о работе планировщика неплохо изложено и про такие вещи:

• Как именно планировщик пытается горутины подружить с обращениями к системе в плане асинхронных вызовов syscall когда это возможно через механизм #epoll
   
• Наглядно показано почему работа с горутинами осложнена для остальных syscall, откуда именно идёт потеря общей производительности приложения.
   
• Разобран механизм прерывания и переключения между горутинами. И в чём была проблема в go до версии v1.14 с распределением процессорного времени из-за «жадных» горутин.

#go #golang #programming #программирвание @darkcat09

RE: https://gts.dc09.ru/users/darkcat09/statuses/01JPMKBQYF5NRD8Z5GVJXV6ZPB

Опытный экземпляр самолета «Суперджет» успешно выполнил первый полет с российскими двигателями ПД-8. По данным Ростеха, знаменательное событие для отечественной авиации состоялось в Комсомольске-на-Амуре. В ходе полета самолет провел в небе примерно 40 минут. Он развил скорость до 500 км/ч и поднялся на высоту до 3000 метров.

По завершении миссии командир доложил, что все поставленные задачи были выполнены в полном объеме. Двигатели ПД-8 показали надежную работу. Кроме того, была проведена проверка их газодинамической устойчивости как на постоянном, так и на переменном режимах работы. … Первый полет на российских двигателях был осуществлен с участием опытного образца «Суперджета», выпущенного в 2018 году. Его серийный номер — 95157. … Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн предназначен не только для пассажирского самолета «Суперджет», но и для самолета-амфибии Бе-200.

«Двигатель показал хорошие результаты и в полной мере подтвердил все свои технические характеристики. <…> До конца марта мы планируем передать еще два опытных двигателя ПД-8 для проведения летных испытаний. Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 запланировано на осень этого года», — заключает генеральный директор ОДК, член Бюро правления общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России» Александр Грачев.

---

Числа на инфографика впечатляют, неплохо для самолёта с якобы изначально крайне проблемным двигателем российско-французского совместного предприятия. Который сейчас и заменяют на ПД-8, являющийся «упрощённым» ПД-14.

#avia #SSJ100 #ПД8 #авиация @russian_mastodon @ru @Russia

@alex ты пришёл в чужой тред, рассказать нам всем, а что же нужно @evgenosaur :)

говоришь о чём-то своём и споришь сам же с собою же. а мы тут в роли статистов вообще все резко.

какой работы, для каких действий, зачем это всё вообще нужно — присутствует лишь сугубо в твоей голове с фантазиями :)

или начинай уже въезжать о чём именно здесь говорят или проваливай.

@johan @amoeba

@amoeba

не расстраивайся. это моё субъективное восприятие. может сам слишком много детских сказок в слух прочитал детям.

@amoeba

@amoeba

у меня не получается слушать дальше первой минуты. утомляет ощущение колхозной художественной самодеятельности. в плане озвучки.

@amoeba

@amoeba

что именно? сюжет, повествование, художественная ценность?
для какой это аудитории?

@amoeba

@alex

когда 20+ лет поработаешь ежедневно в системах коллективной работы над документами, то спокойнее уже относишься ко всем этим вещам.

облака это неудобно тем, что запросто лишаешься доступа к своим документам, их последней редакции. я даже делал сервер для коллективной работы над документами одновременно несколькими пользователями. правящими один и тот же текст в одном и том же месте документа.

мне можешь за людей не рассказывать, что они хотят и т.д.

и здесь изначально нет разговора о коллективной работе над документами или заметками\базой знаний.

@johan @amoeba @evgenosaur

@amoeba у меня дифицит внимания, на 5 минут не смогу сосредоточиться, если не понимаю, что именно от меня нужно и зачем это всё. @amoeba

@amoeba

вот гадят все подряд в облака своим метаном, а потом эффект парниковый глобальное потепление вызывать начинает :)

@johan @evgenosaur